この数日の肌寒さから解放された今日の宮古島。気温25℃まで上がり、スッキリとした青空がお目見えとなった。こんな空を見てると『海へいきてぇ～(>_<)』と、思うダイビングばかな私(たけ)ではあるが、膨大な作業が山積みと、シーズンオフのなか避けて通れない訳で、ダイビング日和ならぬ作業日和の一日でした(汗
昨日、キャビンを船首部に動かしエンジンを取り外しました。キャビン下のエンジンルーム、実はこんな感じでエンジンが備えられてるんです。
両サイドの青いレールの上にエンジンが備え付けられます。私の作業は、エンジンルームの清掃。細かい埃やオイル、水など点在しており、パーツクリーナーやスポンジ・ウエスなどを利用し、やっとここまで(画像のように)しました。次は、エンジンが備え付けられ部のサビ取りをし、サビ止めのペイントを施した後、パーツクリーナ・ウエス・ほうきを使いキレイにします。私服でエンジンルームで作業しても汚れないようピカピカにします。ここの作業は、あと2日位かな？？？
私がエンジンルーム作業をしてる中、業者さんが船体再塗装の作業をしてます。
表面についた細かいキズを埋め、グラインダーで表面を研磨してます。写真ではわかりずらいですが、間近で見ると今まで船体の白が少しくすんでいたのですが、キレイな白になってます。キレイになるだけで、テンション上がってしまいますね～。
船体作業はまだ始まったばかり。天気など見ながら作業を行いますので、2月中旬～下旬位まで続きそう。エンジンは、本体からパーツを取り外し作業に移行してます。エンジンオーバーホール以外にも、舵・シャフト周り・リモコンレバー等のパーツ交換などもあるので、時間はかかります。その間、乗り合いで皆さんをご案内致しますので予めご了承くださいませ。
明日は、海へ行ってきます。マンタ出るといいけどな～(笑
宮古島 ダイビング:宮古島ダイビングサービス『サンアイランド』
投稿者:たけ
