リピーターKさんケーブダイバー目指し基本に忠実にスキル練習

こんばんは！竹内です。

お陰様で船のエンジン載せ替え作業も終わり、毎日海へでかけてます。今までのエンジン排気量・馬力が5.800cc/260馬力から6.300cc/330馬力と若干のパワーアップし、プロペラシャフト・プロペラを新品に替え作業を施し航行してみると、以前より安定性が増し低回転域から速度も上がり満足しております。ぜひパワーアップした船・ゆがふでダイビング行きましょう！

サイドマウント自体はもちろんケーブスキルにも磨きをかけて

さて、昨日からお越しいただいてるリピーターKさんは、シリンダーを両脇に配置してもぐるサイドマウントにてダイビングを楽しまれてます。そんなKさんが数年前から取り組んでること、それは・・・

『フルケーブダイバー』になること！

このことを書いてると『ケーブダイバーってなに！？』『宮古島のケーブポイントにアドバンスドオープンウォーターダイバー資格で潜ってるけど、なんか違うの？』等思われる方もいらっしゃることでしょう。まずワタシ達が皆さんをご案内してる宮古島ダイビングスポット・ポイントで◯◯ケーブと呼んでる所、実はケーブ(洞窟)ではなく光が差し込みが確認できる頭上閉塞環境・カバーンに分類されます。リクリレーションダイビングでは、頭上閉塞環境下でのダイビングはレアなケースで、PADIでは『カバーンダイバー・スペスアルティコース』があり、頭上閉塞環境下で起こりうるトラブルの対処方法や浮力調整やキックの精度を高める内容となっております。当店では『カバーンダイバー・スペシャルティ・コース』を開催してる数少ないPADIショップです。ご興味がある方はお気軽にお問い合わせください。

世界には様々な環境下でダイビングを楽しむことができます。その中で『ケーブ(洞窟)ダイビング』のメッカがアメリア・フロリダ半島、メキシコ・セノーテ、ヨーロッパ各国にあり、これら『ケーブダイビング』をする際に必要となる資格が『フルケーブダイバー』と呼ばれる資格になります。この『フルケーブダイバー』のコースは、生憎PADIではなく、テクニカルダイビング潜水指導団体のインストラクターからコースを受講し、認定されなければなりません。PADIインストラクター資格保持者でも『フルケーブダイバー』資格がなければケーブダイビングはできません。では、どなたでも『フルケーブダイバーコース』を受講できる訳ではなく『カバーンダイバーコース』→『イントロケーブダイバーコース』→『フルケーブダイバーコース』の順に受講し、認定されなければなりません。コースが進むにつれ、各スキルの精度はもちろんラインワーク等やるべきことが増してきます。

Kさんは現在『イントロケーブダイバー』資格をもち『フルケーブダイバーコース』を受講を考えており、今回は2日間みっちりとKさんのスキルアップのお手伝いをしまた。